| 套靴轨枕轨道钢轨波磨初步研究 |
| |
| 引用本文： | 李霞,李伟,吴磊,王衡禹,温泽峰,金学松.套靴轨枕轨道钢轨波磨初步研究[J].铁道学报,2014(11). |
| |
| 作者姓名： | 李霞 李伟 吴磊 王衡禹 温泽峰 金学松 |
| |
| 作者单位： | 1. 大连交通大学 交通运输工程学院，辽宁 大连 116028; 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，四川 成都 610031
2. 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川 成都,610031 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，教育部创新团队，牵引动力国家重点实验室开放课题 |
| |
| 摘 要： | 研究某地铁套靴轨枕轨道结构小半径曲线波磨形成机理。通过现场调查和试验测试,了解波磨的基本特征,结合轨道结构动力学理论对波磨形成机理进行预测分析;建立车辆簧下质量与套靴轨枕轨道耦合作用的三维实体有限元模型,利用该模型分析轨道结构的模态振型和共振频率与波磨的关系,给出波磨形成机理的初步解释,并探讨簧下质量对轨道结构响应以及波磨成因的影响。数值计算结果与现场测试结果相吻合。研究发现,车辆通过该轨道时,钢轨连同套靴轨枕一起相对轨道板的垂向弯曲振动容易被激发,是50mm波长波磨形成的根本原因。
|
| 关 键 词： | 套靴轨枕 波磨 钢轨 共振 簧下质量 |
Preliminary Study on Rail Corrugation of Rubber Booted Short Sleepers Track |
| |
| LI Xia,LI Wei,WU Lei,WANG Heng-yu,WEN Ze-feng,JIN Xue-song.Preliminary Study on Rail Corrugation of Rubber Booted Short Sleepers Track[J].Journal of the China railway Society,2014(11). |
| |
| Authors: | LI Xia LI Wei WU Lei WANG Heng-yu WEN Ze-feng JIN Xue-song |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | rubber booted sleepers corrugation rail resonance unsprung mass |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
