基于变形分级的挤压性围岩隧道平行导坑优化设计

基于挤压性围岩隧道变形分级,通过FLAC 3D二次开发,首先进行挤压性围岩条件下施做平行导坑必要性研究,然后分析不同变形等级条件下平行导坑对正洞的影响,在此基础上研究不同平行导坑断面尺寸、超前距离和净距对正洞位移减小和应力释放的影响,提出不同变形等级下平行导坑设计参数建议值,最后以实际工程进行验证。结果表明：施做平行导坑能够显著降低正洞隧道围岩的位移和应力值;变形等级越大,平行导坑对正洞的变形控制效果越好;平行导坑断面面积和超前距离越大,对正洞变形控制越有利,但当平行导坑断面面积S增长至48 m²或超前距离增长至30 m时,对正洞变形控制将不再显著。