|
|||||
|
|
| 钢轨轨脚坡面导线孔裂纹探伤方法的探索 | |
| 引用本文： | 汪训海.钢轨轨脚坡面导线孔裂纹探伤方法的探索[J].上海铁道科技,2006(3):29-30. |
| 作者姓名： | 汪训海 |
| 作者单位： | 上海铁路局合肥工务段 |
| 摘 要： | 1前言合肥工务段淮西站场1983年建站时,由于基建遗留,造成大量道岔内配轨的电务导线打在轨脚坡面上,至2005年6月底线路上该种钢轨还有508根。全路曾发生过因轨脚坡面导线孔裂纹引起的断轨事件。由于全部更换成本太大,短期内该种钢轨无法下道,且钢轨轨脚坡面导线孔属常规探伤盲区,当前主要依靠手工配合放大镜进行检查,不能完全消除安全隐患。 |
| 关 键 词： | 探伤方法 导线 坡面 钢轨 裂纹 安全隐患 工务段 放大镜 站场 基建 |
| 文章编号： | CN 31-1502/u(2006)03-029-01 |
| 修稿时间： | 2006年5月1日 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |