从隆鑫系列发动机谈多气门技术的应用 |
| |
引用本文: | 张宏.从隆鑫系列发动机谈多气门技术的应用[J].摩托车信息,2004(2):26-27. |
| |
作者姓名: | 张宏 |
| |
摘 要: | 提高发动机性能一直是摩托车制造厂追求的目标,而提高发动机的进气效率和燃烧效率是一种有效的手段。电喷、电控、二次进气等现代技术令人眼花缭乱,但在众多的技术中,单缸多气门作为一种传统和成熟的方式,仍是发动机设计师们推崇的手段。2003年,以隆鑫LC152FMH-E、LC157FMI-F及LC156MI-2发动机为代表的多气门机型全面推出后,得到市场的普遍认同。本文对单缸多气门发动机作一简单剖析,让广大读者对单缸多气门技术有一定的了解。
|
关 键 词: | 发动机性能 隆鑫摩托车 多气门技术 发动机设计 单缸3气门 单缸4气门 |
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录! |
|