| 基于延续算法的车辆稳态曲线通过性能的参数研究 |
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| 引用本文： | 吕可维,曾京.基于延续算法的车辆稳态曲线通过性能的参数研究[J].铁道车辆,2004,42(1):6-8. |
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| 作者姓名： | 吕可维 曾京 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目资助(50175094) |
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| 摘 要： | 应用延续算法对车辆系统稳态曲线通过性能进行了系统的研究。重点考察了转向架悬挂系统刚度和车辆运行速度的影响。结果表明，一系悬挂刚度对轮轨相互作用有较大影响，二系悬挂刚度对轮轨相互作用影响不大。
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| 关 键 词： | 铁道车辆 延续算法 参数研究 稳态曲线通过 |
| 文章编号： | 1002-7602(2004)01-0006-03 |
| 修稿时间： | 2003年6月2日 |
Research on Parameters of the Steady-State Curve Negotiation Performance of Vehicles on the Basis of the Continuous Calculation Method |
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