| 基于微观仿真的路段行程时间预测方法 |
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| 引用本文： | 高林杰,隽志才,张伟华.基于微观仿真的路段行程时间预测方法[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2009,33(3):411-413,417. |
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| 作者姓名： | 高林杰 隽志才 张伟华 |
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| 作者单位： | 1. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海,200052
2. 上海交通大学安泰经济与管理学院,上海,200052 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)，国家自然科学基金，中国博士后科学基金 |
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| 摘 要： | 实时路段行程时间预测是动态交通分配中路径选择的关键技术之一,采用微观交通仿真手段和指数平滑方法估计路段行程时间,在路段行程时间估计模型中考虑了交叉口排队延误、信号控制延误和交叉口内转向行程时间,提出了基于灰色等维新息GM(1,1)模型的路段行程时间预测方法,根据路段行程时间的历史数据和实时采集数据,滚动预测未来的路段行程时间,通过实例应用证明了模型有很好的预测精度.
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| 关 键 词： | 微观交通仿真 路段行程时间 灰色等维新息模型 指数平滑 |
Link Travel Time Prediction Method Based on Microscopic Simulation |
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| Gao Linjie,Juan Zhicai,Zhang Weihua.Link Travel Time Prediction Method Based on Microscopic Simulation[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2009,33(3):411-413,417. |
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| Authors: | Gao Linjie Juan Zhicai Zhang Weihua |
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| Institution: | School of Naval Architecture;Ocean and Civil Engineering;Shanghai Jiao Tong University;Shanghai 200052;Antai College of Economics & Management;Shanghai 200052 |
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| Abstract: | Real-time link travel time prediction is one of the key technologies for the route choice of dynamic traffic assignment.Link travel time was estimated using microscopic traffic simulation and exponential smoothing.The estimation model of link travel time took into account intersection queue delay,signal control delay and intersection turning delay.The prediction method of link travel time based on gray equal-dimension and new-info model was proposed.According to history data and real-time acquisition data o... |
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| Keywords: | microscopic traffic simulation link travel time gray equal-dimension and new-info model exponential smoothing |
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