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| 公铁联运货运网络潜在运能分析 | |
| 引用本文： | 李红艳,陈治亚,何世伟,许旺土.公铁联运货运网络潜在运能分析[J].铁道学报,2009,31(1). |
| 作者姓名： | 李红艳 陈治亚 何世伟 许旺土 |
| 作者单位： | 1. 中南大学交通运输工程学院,湖南,长沙,410025;中国铁道科学研究院,北京,100081 2. 中南大学交通运输工程学院,湖南,长沙,410025 3. 北京交通大学交通运输学院,北京,100044 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)，铁道部科技研究开发计划 |
| 摘 要： | 联合运输货运网络运输能力的计算是多式联运策略制订的基础,本文在对现有联运网络运输能力研究的基础上,根据联合运输货运网络的特性,分析了货运网络潜在运输能力的概念,提出公铁联运货运网络广义运输费用的计算式,基于OD流量扩张对最小路径广义运输费用的弹性,从变需求量的系统最优配流角度,构建公铁联运网络的潜在运能模型,利用改进的方向搜索法实现求解.最后,以一个公铁联运网络为例,对所提出的模型进行求解,并通过与其他方法比较说明本文模型算法的可用性和实用价值,从而为深化公铁联运运能分析提供必要的方法. |
| 关 键 词： | 公铁联运 运输网络 潜在运能 系统最优 弹性需求 |
Study on Potential Capacity of Road-rail Freight Network |
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| LI Hong-yan,CHEN Zhi-ya,HE Shi-wei,XU Wang-tu.Study on Potential Capacity of Road-rail Freight Network[J].Journal of the China railway Society,2009,31(1). | |
| Authors: | LI Hong-yan CHEN Zhi-ya HE Shi-wei XU Wang-tu |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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