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| 某轻卡驱动桥壳疲劳寿命分析及结构优化 | |
| 引用本文： | 刘丹,刘俊红.某轻卡驱动桥壳疲劳寿命分析及结构优化[J].汽车与配件,2013(16):54-55. |
| 作者姓名： | 刘丹 刘俊红 |
| 作者单位： | 江淮汽车股份有公司 |
| 摘 要： | 汽车驱动桥是汽车的主要传力件和承载件,与从动桥共同支承车架及其上的各种重量。并承受由车轮传来的路面反作用力和力矩。驱动桥壳又是主减速器、差速器及驱动车轮传动装置的外壳,因而驱动桥壳应具有足够强度和刚度。这要求后桥在强度、刚度、韧性上有较高水平,因此对桥壳的疲劳寿命要求颇为严格,利用计算机辅助工程(CAE),可以对汽车关键零部件进行寿命预测,可大大缩短开发周期,又能节省大量试验费用。本文建立驱动桥壳有限元模 |
| 关 键 词： | 结构优化 疲劳寿命分析 驱动桥壳 优化方案 后桥壳 有限元模型 减振器支架 台架试验 疲劳分析 试验验证 |
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