| 摩托车后轮轴断裂原因分析 |
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| 引用本文： | 曾敬. 摩托车后轮轴断裂原因分析[J]. 摩托车技术, 2005, 0(12): 24-25 |
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| 作者姓名： | 曾敬 |
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| 作者单位： | 建设工业(集团)公司技术中心 |
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| 摘 要： | 由于应力集中、组织粗大、碳层过厚、瞬时冲击、轴向窜动和交变扭矩等原因，摩托车后轴易在端部、尾部和连接部等薄弱部位发生脆性断裂和疲劳断裂。通过分析，找出原因，并对供应商提出了工艺改进建议。
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| 关 键 词： | 后轮轴 断裂 马氏体组织 硬化层深度 |
| 收稿时间： | 2005-06-07 |
| 修稿时间： | 2005-06-07 |
An Analysis of Rear Wheel Shaft Break |
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| Zeng Jing. An Analysis of Rear Wheel Shaft Break[J]. Motorcycle Technology, 2005, 0(12): 24-25 |
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| Authors: | Zeng Jing |
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| Abstract: | Owing to stress concentration, thick martensitic structure, overthick carbide lamellae, transient impact, lateral move, alternating torque, etc, brittle fracture and fatigue breaking occur at the end, tail and connecting part(which are very weak) of the rear wheel shaft. The paper gives reasons and resolutions. |
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| Keywords: | Rear wheel shaft Fracture Martensitic structure Carbide lamellae |
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