| 刨削式吸能结构用45号钢高应变率高温力学行为与本构模型研究 |
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| 引用本文： | 何晓蕾,司志强,陈璇臻,彭珊,彭勇,许平.刨削式吸能结构用45号钢高应变率高温力学行为与本构模型研究[J].铁道科学与工程学报,2019,16(1):215-222. |
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| 作者姓名： | 何晓蕾 司志强 陈璇臻 彭珊 彭勇 许平 |
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| 作者单位： | 中车唐山机车车辆有限公司,河北 唐山,063000;中南大学 轨道交通安全教育部重点实验室,交通运输工程学院,湖南 长沙410075 |
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| 基金项目： | 中车唐山机车车辆有限公司科技资助项目;湖南省自然科学基金青年项目 |
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| 摘 要： | 为研究刨削式吸能结构用45号钢在不同应变率和不同温度下的力学行为,对该材料进行实验与本构模型研究。开展在不同应变率下(10-4 s-1～1 500 s-1)和不同温度下(300～600℃)的拉伸实验。研究结果表明:刨削式吸能结构用45号钢为应变率敏感型材料。随着应变率的提高,材料屈服强度和极限强度有着明显提高,而温度升高则会使材料软化降低材料强度。基于实验结果,建立Johnson-Cook(J-C)本构模型来描述材料流变应力与应变率和温度之间的关系,并对温度软化参数进行线性修正,对率敏感性参数进行了二元二次回归修正。误差分析表明修正后的J-C本构模型在预测不同应变率下材料的力学特性时有更高的精确度。
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| 关 键 词： | 刨削式吸能结构用45号钢 SHTB 本构模型 Johnson-Cook修正模型 |
Investigation on the mechanical behavior and constitutive model of 45 steel used in planing energy-absorbing structure at high strain rate and high temperature |
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| HE Xiaolei,SI Zhiqiang,CHEN Xuanzhen,PENG Shan,PENG Yong,XU Ping.Investigation on the mechanical behavior and constitutive model of 45 steel used in planing energy-absorbing structure at high strain rate and high temperature[J].Journal of Railway Science and Engineering,2019,16(1):215-222. |
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| Authors: | HE Xiaolei SI Zhiqiang CHEN Xuanzhen PENG Shan PENG Yong XU Ping |
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| Institution: | (China Railway Rolling Stock Corporation Tangshan Company Limited,Tangshan 063000,China;Key Laboratory of Traffic Safety on Track of Ministry of Education,School of Traffic & Transportation Engineering,Central South University,Changsha 410075,China) |
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| Abstract: | HE Xiaolei;SI Zhiqiang;CHEN Xuanzhen;PENG Shan;PENG Yong;XU Ping(China Railway Rolling Stock Corporation Tangshan Company Limited,Tangshan 063000,China;Key Laboratory of Traffic Safety on Track of Ministry of Education,School of Traffic & Transportation Engineering,Central South University,Changsha 410075,China) |
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| Keywords: | 45 steel SHTB constitutive relation modified Johnson-Cook model |
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