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隧道边仰坡滑塌处治及二次进洞施工技术实例研究
引用本文:张运良,陈富东,陈英烈,雷明锋.隧道边仰坡滑塌处治及二次进洞施工技术实例研究[J].铁道科学与工程学报,2019,16(4):992-1000.
作者姓名:张运良  陈富东  陈英烈  雷明锋
作者单位:中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075;中南大学土木工程学院,湖南长沙 410075;重载铁路工程结构教育部重点实验室,湖南长沙 410075
基金项目:国家自然科学基金;湖南省自然科学基金
摘    要:以太真隧道工程为例,采用现场调查、数值模拟和现场监测技术,针对隧道进洞施工过程中的边仰坡滑塌机理、处治措施以及二次进洞技术开展研究。研究结果表明:软弱地层条件下,强降雨是诱发依托工程边仰坡滑塌的主要原因。雨水下渗弱化岩土体强度,在隧道进洞施工扰动下,形成贯通性塑性带,进而导致山体大范围坍塌。综合考虑滑塌体本身的稳定性以及隧道再次进洞施工的扰动影响,系统性地提出边仰坡处治以及隧道二次进洞方案,包括:适度清除坍塌体、局部刷方减重+抗滑桩、锚索(杆)加固以及反压回填的边仰坡防护措施;基坑明洞法穿越坍塌体、浅埋暗挖法(加强支护结构和采用双侧壁导坑开挖法)穿越塌方影响段的隧道二次进洞施工技术。数值模拟和现场实测均表明,经综合处治后的边仰坡在隧道二次进洞过程中处于稳定状态,上述方案是可靠的。

关 键 词:隧道  边仰坡滑塌  处治措施  二次进洞

A case study on the treatment and tunneling technology under collapsed tunnel side and face upward slope condition
ZHANG Yunliang,CHEN Fudong,CHEN Yinglie,LEI Mingfeng.A case study on the treatment and tunneling technology under collapsed tunnel side and face upward slope condition[J].Journal of Railway Science and Engineering,2019,16(4):992-1000.
Authors:ZHANG Yunliang  CHEN Fudong  CHEN Yinglie  LEI Mingfeng
Institution:(School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China;Key Laboratory of Engineering Structure of Heavy Haul Railway (Central South University),Changsha 410075,China)
Abstract:ZHANG Yunliang;CHEN Fudong;CHEN Yinglie;LEI Mingfeng(School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China;Key Laboratory of Engineering Structure of Heavy Haul Railway (Central South University),Changsha 410075,China)
Keywords:tunnel  collapse of side and face upward slope  treatment  secondary entrance construction
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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