| 车辆运行状态地面安全监测系统研究的新进展 |
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| 引用本文： | 冯毅杰,张格明.车辆运行状态地面安全监测系统研究的新进展[J].中国铁道科学,2002,23(3):138-142. |
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| 作者姓名： | 冯毅杰 张格明 |
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| 作者单位： | 铁道科学研究院,铁建所,北京,100081 |
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| 基金项目： | 铁道部科技发展计划项目(2001J49) |
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| 摘 要： | 车辆运行状态地面安全监测系统主要用于识别运行状态不良的车辆，并监测货车超偏载，识别车轮同擦伤，统计轨道负荷当时量通过总重，是科学管理，确保行车安全的高新技术装备，对预防货物列车行车事故，减少轨道车辆零部件损伤具有重要作用。文章介绍了系统试运行以来的技术改进，检验标定和称重较核情况，对比分析了两套监测系统在监测受力波形和特征上的一致性，同时介绍了系统监测蛇行失稳车辆动态轮轨力波形，变化特征和静态装载称重及超偏载检测的研究情况。
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| 关 键 词： | 地面安全监测系统 运行状态 超偏载 铁路车辆 行车安全 货车 检测 安全管理 |
| 文章编号： | 1001-4632(2002)03-0138-05 |
| 修稿时间： | 2001年10月23 |
The New Development of the Research on the Earth Surface Safety Monitoring System of Vehicle Operation Estate |
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