| 行驶质量评价指标的回顾和展望 |
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| 引用本文： | CHIU Liu WANG Zhong—ren.行驶质量评价指标的回顾和展望[J].上海公路,2006(1):7-9. |
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| 作者姓名： | CHIU Liu WANG Zhong—ren |
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| 作者单位： | 1. 美国VILLANOVA大学
2. 美国加州运输部 |
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| 摘 要： | 道路作为满足公众行驶需要的一种特殊产品,其好坏的根本量度之一就是行驶质量评价指标。由于这个指标取决于道路的破损情况,因此将其与道路表面的粗糙度特征建立回归关系才方便应用。自从20世纪60年代以来,确定行驶质量指标的主要参数就不断演变。先是人工实测车辙,破损及修补面积,再是各种仪器实测的路面平整度,比如国际平整度指数,IRI。本文在大量的研究基础上,指出了现行主要参数的不足,并提出了一个确定行驶质量指标的新参数,既乘客所直接感受到的竖直方向上的加速度的变化率,JERK。
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| 关 键 词： | 行驶质量评价 速度 加速度 加速度的变化率 国际平整度指数 IRI |
| 收稿时间： | 2006-01-21 |
| 修稿时间： | 2006年1月21日 |
Physical Characterization of Pavement Profile and Ride Quality, Past, Present, and Future |
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| CHIU Liu,WANG Zhong-ren.Physical Characterization of Pavement Profile and Ride Quality, Past, Present, and Future[J].Shanghai Highways,2006(1):7-9. |
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| Authors: | CHIU Liu WANG Zhong-ren |
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| Institution: | CHIU Liu WANG Zhong-ren |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Ride quality Speed Acceleration Jerk and IRI |
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