基于相对运动理论的动态安全车距计算模型 |
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作者姓名: | 张吉康 |
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作者单位: | 武汉科技大学,湖北武汉,430081 |
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摘 要: | 简要介绍了常见的几种汽车防撞报警系统的计算模型,在深入分析其特点的基础上指出了其不足之处,并针对目前汽车防撞报警系统计算模型的不足,分析实际交通情况,经过归纳总结提出了汽车防撞报警系统测距过程中的相对运动理论,并在此基础上提出了动态安全车距的计算模型。
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关 键 词: | 汽车安全 汽车防撞报警系统 计算模型 相对运动理论 动态安全车距 |
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