首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

地铁末端周边区域通勤客流分布和出行方式选择
引用本文:张朝峰,张秀媛.地铁末端周边区域通勤客流分布和出行方式选择[J].都市快轨交通,2009,22(4):26--29.
作者姓名:张朝峰  张秀媛
作者单位:北京交通大学,北京,100044
基金项目:国家科技部“973”项目(2006CB705500);;北京市科委基金项目(Z07020600290793)
摘    要:给出地铁末端相邻站的概念,并对北京地铁5号线末端相邻站所在的天通苑地区早高峰通勤客流进行研究。通过初期和稳定期客流的空间分布和方式选择对比分析,得出结论:地铁末端相邻站在直接服务区和辐射区都诱增了大量的客流,并且人们选择公共交通出行的比例在逐步提高。结果表明,这对于更好地加强末端相邻站的接运和集散方式组织研究、协调早高峰进城客流有一定的参考意义。

关 键 词:地铁末端相邻站  通勤客流  客流空间分布  出行方式选择  
修稿时间:2013/12/12 0:00:00

Analysis on Commuters' Distribution and Trip Modes in Subway Terminal Domai
Zhang Chaofeng,Zhang Xiuyuan.Analysis on Commuters' Distribution and Trip Modes in Subway Terminal Domai[J].Urban Rapid Rail Transit,2009,22(4):26--29.
Authors:Zhang Chaofeng  Zhang Xiuyuan
Institution:Beijing Jiaotong University;Beijing 100044
Abstract:The paper introduces the meaning of subway terminal adjacent stations and studies the peak passenger flow in Tiantongyuan area along Beijing subway Line 5. On the basis of an analysis on commuter spatial distribution and trip modes in the preliminary stage and stable stage,it has been shown that there were plenty of induced passenger flow from direct service area and radiation area and that the proportion of passengers choosing public transport has increased. This provides the basis for improving the study ...
Keywords:subway terminal adjacent stations  commuter flow  spatial distribution  trip mode  
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《都市快轨交通》浏览原始摘要信息
点击此处可从《都市快轨交通》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号