| 应用于汽车减振的磁流变液阻尼器的设计原理 |
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| 引用本文： | 陈吉安,赵晓昱.应用于汽车减振的磁流变液阻尼器的设计原理[J].汽车技术,2002,398(8):9-13. |
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| 作者姓名： | 陈吉安 赵晓昱 |
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| 作者单位： | 1. 上海交通大学
2. 中国第一汽车集团公司技术中心 |
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| 基金项目： | 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室开放基金资助。 |
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| 摘 要： | 应用智能材料磁流变液（MR）构造出的半主动悬架减振系统，可以用于对车辆振动的控制。MR流体具有的独特性质在于：在强磁场的作用下，可由牛顿流体变为粘塑流体，而变液阻尼器则具有结构简单、体积小、工作连续可逆，能耗小等优点。本文介绍了磁流变液的材料特性，建立了磁流变液阻尼器的阻尼力数学模型，并提出设计变阻尼器时参数的选取原则。
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| 关 键 词： | 汽车 磁流变液阻尼器 设计原理 磁感应 流体力学 阻尼减振 悬架系统 |
| 文章编号： | 1000-3703(2002)08-0009-04 |
Design Principle of Magneto-Rheological Fluid Damper for Automotive Shock Absorption |
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| Chen Jian et al.Design Principle of Magneto-Rheological Fluid Damper for Automotive Shock Absorption[J].Automobile Technology,2002,398(8):9-13. |
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| Authors: | Chen Jian |
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| Institution: | Chen Jian et al |
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| Abstract: | The semi-active suspension shock absorption system structured by intelligent material of magnetorheolog-ical fluid(MR)can be used for vehicle vibration control.MR fluid has its unique property:It can become from Newton flu-id to viscoplastic fluid under the action of strong magnetic field,the rheological fluid damper has the advantages of simple structure,small volume,reversible and continuous work and less energy consumption.The article introduces the material property,set up the damping force mathematic model of magnetorheological fluid damper and put forward the parameter selection principle when design the rheological fluid damper.Topic words :Magnetic induction,Fluid mechanics,Damping shock absorption |
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| Keywords: | Topic words :Magnetic induction Fluid mechanics Damping shock absorption |
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