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厦漳跨海大桥颤振稳定性试验研究
引用本文:孔令智,陈斌.厦漳跨海大桥颤振稳定性试验研究[J].公路交通技术,2009(Z1).
作者姓名:孔令智  陈斌
作者单位:1. 重庆交通大学土木建筑学院,重庆,400074
2. 重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室,重庆,400067
基金项目:重庆市自然科学基金计划项目
摘    要:对厦漳跨海大桥初步设计方案中的北汊主桥成桥状态及施工状态进行节段模型风洞试验研究,研究不同的气动外形对颤振临界风速的影响,并根据空气动力学、桥梁风工程等原理给出一定的解释,可为同类桥梁的抗风设计提供参考.

关 键 词:节段模型  颤振临界风速  气动外形
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