| 增压直喷汽油机增压系统瞬态过程建模计算与优化 |
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| 引用本文： | 肖茂宇,石磊,邓康耀.增压直喷汽油机增压系统瞬态过程建模计算与优化[J].上海汽车,2010(5):12-17. |
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| 作者姓名： | 肖茂宇 石磊 邓康耀 |
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| 作者单位： | 上海交通大学动力机械与工程教育部,上海,200240 |
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| 摘 要： | 增压直喷汽油机由于使用叶轮旋转增压结构,瞬态工况下存在进气量响应滞后,瞬态性能较差的缺点.通过模拟计算分析了增压直喷汽油机的瞬态响应特性,并对瞬态过程中的废气旁通阀控制策略进行优化.提出了在突加速时先关闭废气旁通阀,当转速上升到一定程度后再打开废气旁通阀的控制策略,并对废气旁通阀的PID控制参数进行了优化.结果表明,优化控制策略能够将增压直喷发动机的瞬态响应时间减少50%,并可以使压气机保证10%的超速裕度,涡轮增压器能够正常运转.
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| 关 键 词： | 涡轮增压 直喷汽油机 汽车 |
Calculation and Optimization of the Transient Process Modeling of Turbocharged Direct-injection Gasoline Engine |
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| Xiao Maoyu,Shi Lei,Deng Kangyao.Calculation and Optimization of the Transient Process Modeling of Turbocharged Direct-injection Gasoline Engine[J].Shanghai Auto,2010(5):12-17. |
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| Authors: | Xiao Maoyu Shi Lei Deng Kangyao |
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