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寒区隧道阳光棚温升效果与影响
作者姓名:孙克国  魏勇  贾敬龙  孟庆余  张弛  秦晋行  李世斌
作者单位:1.西南交通大学土木工程学院,四川 成都 6100312.中国铁路设计集团有限公司,天津 300308
基金项目:国家自然科学基金(52178396);
摘    要:为避免寒区隧道冻害问题产生,引入新型阳光棚防寒措施. 首先,建立三维瞬态传热数值模型,获得自然通风条件下的隧道温度场,并通过现场温度监测验证数值计算模型的可靠性;然后,通过数值方法验证阳光棚的温升效果,并进一步探究阳光棚入口风速、长度、跨度及环境温度对温升效果的影响;最后,对各因素进行敏感性分析,研究其对温升效果的影响程度. 研究结果表明:入口风速低于1.0 m/s时,阳光棚发挥良好的温升效果. 风速与温升效果呈负相关;长度每延长50 m,隧道进口气温升高0.71 ℃;跨度对温升效果的影响不明显;温升效果随环境温度变低而愈显著. 上述因素对温升效果的敏感性排序为:入口风速(0.39) > 长度(0.30) > 环境温度(0.19) > 跨度(0.12),其中,入口风速为最敏感因素,应用时应着重考虑. 因此,对阳光棚的使用建议为:低风速、大长度、小跨度. 

关 键 词:寒区隧道   冻害问题   阳光棚   温升效果   敏感性分析
收稿时间:2022-06-07
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