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| 时速200km铁路隧道内接触网优化方案及控制要点 | |
| 引用本文： | 周勇,周建和,刘明.时速200km铁路隧道内接触网优化方案及控制要点[J].电气化铁道,2022,33(2):37-41. |
| 作者姓名： | 周勇 周建和 刘明 |
| 作者单位： | 中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司 |
| 摘 要： | 时速200 km及以下铁路由于隧道内空间有限,在以往接触网施工中经常出现定位器无法正常安装、绝缘距离不足、零部件侵入受电弓动态包络线等问题,给施工造成很大调整工作量,也给铁路运营带来一定的安全隐患,特别是AT供电方式下该类问题更加突出.本文介绍黔张常铁路在AT供电方式下隧道内接触网采取的优化方案,避免了类似问题出现,为... |
| 关 键 词： | 隧道内 接触网 优化 控制 |
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