燃油喷射参数对高压共轨柴油机性能的影响

运用GT—POWER软件建立了某高压共轨直喷柴油机的整机模型，并将计算值与试验值进行了比较，以确保模型具有足够的精度和可靠性；仿真分析了喷油压力、主喷提前角、预喷油量以及主预间隔对发动机性能的影响。仿真结果显示：增大喷油压力有助于提高发动机动力性和经济性并降低Soot排放；不同工况点需要选取不同的主喷提前角；增大预喷油量有助于降低NO。排放，但预喷油量不宜过大；主预间隔对Soot排放有较大影响。