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城市交通控制与诱导系统协同效果评价方法
引用本文:杨庆芳,李善梅,杨兆升,王薇.城市交通控制与诱导系统协同效果评价方法[J].交通与计算机,2006,24(6):1-4.
作者姓名:杨庆芳  李善梅  杨兆升  王薇
作者单位:吉林大学,长春,130022
基金项目:国家自然科学基金;高等学校博士学科点专项科研项目
摘    要:根据交通控制与诱导协同的内容和特点,从交通通行能力改善,交通安全改善,提高交通网络负荷均衡性,降低能源消耗与环境污染等4个方面建立了协同效果评价指标体系;提出了评价指标的量化方法以及基于单纯矩阵法的指标权重计算方法。给出了综合评价模型;利用Paramics仿真软件进行了仿真数据验证,仿真结果表明:此评价指标体系及评价方法科学有效,交通控制与诱导协同后,对交通系统综合改善效果显著。

关 键 词:交通控制  交通流诱导  协同  单纯矩阵法  评价指标
收稿时间:2006-05-12
修稿时间:2006-11-25

Cooperation Performance Evaluation Method of Urban Traffic Control and Guidance System
YANG Qingfang,LI Shanmei,YANG Zhaosheng,WANG Wei.Cooperation Performance Evaluation Method of Urban Traffic Control and Guidance System[J].Computer and Communications,2006,24(6):1-4.
Authors:YANG Qingfang  LI Shanmei  YANG Zhaosheng  WANG Wei
Institution:Jilin University, Changchun 130022, China
Abstract:
Keywords:traffic control  traffic flow guidance  cooperation  simplex matrix method  evaluation index
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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