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| 基于状态转移概率矩阵的轨道不平顺发展预测研究 | |
| 引用本文： | 高建敏.基于状态转移概率矩阵的轨道不平顺发展预测研究[J].铁道建筑,2011(7). |
| 作者姓名： | 高建敏 |
| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都,610031 |
| 摘 要： | 应用系统状态转移概率矩阵决策理论和方法,基于轨检车现场实测的轨道不平顺数据,以高低不平顺为例,建立了高低不平顺25 m区间最大值状态转移概率矩阵.在此基础上,对高低不平顺区间最大值发展状况进行了预测,并同实际检测结果进行了对比.结果表明:借助状态转移概率矩阵可以预测轨道状态的发展变化；对于数据量小的系统,可以采用离散状态转移概率矩阵进行很好的预测,但如果样本数据量较大,离散状态转移概率矩阵建立较为困难,且受异常数据影响大,不利于分析使用；如果能较准确地获得轨道不平顺发展分布特征及其相关参数,并以此为基础建立连续状态转移概率矩阵,利用此矩阵可在一定程度上反映轨道不平顺状态变化,此矩阵不受数据量限制,受异常数据影响小. |
| 关 键 词： | 状态转移概率矩阵 轨道不平顺 概率分布 预测 |
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