船体无损探伤布置图 |
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引用本文: | 康汉元,陈志刚.船体无损探伤布置图[J].造船技术,1982(4). |
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作者姓名: | 康汉元 陈志刚 |
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作者单位: | 上海船舶修造厂
(康汉元),上海船舶修造厂(陈志刚) |
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摘 要: | 许多船厂从建造出口船舶的实践中体会到:船东对船舶的油漆质量颇为关心,而船级社对船舶的焊接质量甚为注意。这是有其道理的,因为前者直接关系到船舶投入营运后的经济效益问题;后者直接影响到船舶入级后的安全性问题。船级社对船舶焊接质量的重视,首先反映在船舶的建造入级规范中。规范规定:建造船舶的焊接材料必须得到船级社的认可;焊工必须经过技能考试,考试合格者才能施焊;重要的焊接程序必须得到船级社的认可。此外,规范还规定了无损探伤的数量和布置原则等。
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