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聚酯纤维沥青混凝土在路面修补中的应用分析
引用本文:张俊,杨保兴.聚酯纤维沥青混凝土在路面修补中的应用分析[J].城市道桥与防洪,2007(7):34-37.
作者姓名:张俊  杨保兴
作者单位:1. 同济大学,上海市,200092
2. 上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司,上海市,200092
摘    要:该文通过BISAR计算,讨论了基于层状弹性体系下的路面上面层模量对弯沉和基层层底拉应力的影响,从力学和微观的角度分析了聚酯纤维提高路面抗裂能力的机理。同时该文通过试验路检验了聚酯纤维沥青混凝土的抗裂能力,为聚酯纤维混凝土用于路面的修补提供了工程指导。

关 键 词:聚酯纤维  路面修补  回弹模量
文章编号:1009-7716(2007)07-0034-04
收稿时间:2007-02-08
修稿时间:2007年2月8日

Application Study of Terylene Asphalt Concrete in Repairing of Pavement
Zhang Jun,Yang Baoxing.Application Study of Terylene Asphalt Concrete in Repairing of Pavement[J].Urban Roads Bridges & Flood Control,2007(7):34-37.
Authors:Zhang Jun  Yang Baoxing
Abstract:Through BISAR calculation, the article discusses the influence of the surface modulus on pavement because of under the layered elastic system on the deflection and base bed tensile stress. From the mechanics and microcosmic angle, the article analyzes the mechanism of terylene concrete to enhance the pavement anti-crack capability. At the same time, the article examines the anti-crack capability of terylene asphalt concrete by the tested road so as to provide the engineering guidance for the terylene concrete to be used in the repairing of the pavement.
Keywords:terylene  repairing of pavement  rebound modulus
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