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| 基于固有应变理论的船体焊接变形仿真研究 | |
| 作者姓名： | 任帅 李纯金 李磊 戴凯云 裴大茗 汪皓 |
| 作者单位： | 江苏科技大学,江苏科技大学,江苏科技大学,江苏科技大学,中国船舶工业综合技术经济研究院,中国船舶工业综合技术经济研究院 |
| 基金项目： | 某部委基础科研项目（JCKY2013414C001;JCKY2013206C004） |
| 摘 要： | 大型船舶构件尺寸大、焊缝分布广,传统的有限元焊接仿真方法难以满足其大尺寸结构计算的要求。基于热弹塑性有限元法对T型局部接头进行焊接变形计算,获取焊缝处平均固有应变值,然后将其作为初始载荷施加在全尺寸壳单元分段模型上进行弹性计算,最终得到大型分段的整体焊接变形。仿真结果表明,结合小模型的热弹塑性法和大结构固有应变法,能准确高效的预测大型结构的焊接变形。 |
| 关 键 词： | 固有应变 船体结构 数值模拟 焊接变形 |
| 收稿时间： | 2015-07-08 |
| 修稿时间： | 2015-10-22 |
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