| MR阻尼器瞬态温度场的多场耦合仿真及试验 |
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| 引用本文： | 孙捷超,冯志敏,董凯,王龙飞.MR阻尼器瞬态温度场的多场耦合仿真及试验[J].船舶工程,2017,39(2):32-36. |
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| 作者姓名： | 孙捷超 冯志敏 董凯 王龙飞 |
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| 作者单位： | 宁波大学海运学院,浙江宁波,315211;宁波大学海运学院,浙江宁波,315211;宁波大学海运学院,浙江宁波,315211;宁波大学海运学院,浙江宁波,315211 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51675286）；浙江省科技计划资助项目（2013C31045）； 浙江省科技厅创新团队资助项目（2013TD21）。 |
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| 摘 要： | 为了考察MR阻尼器工作时的温度特征，对其瞬态温度场进行了仿真与试验。基于MR阻尼器工作过程的能量转化，计算热学参数，建立仿真模型。用FLUENT软件求解MR阻尼器瞬态温度场，用温度传感器监测MR阻尼器外壁温升；对比分析仿真与试验结果，并讨论综合散热系数的影响。研究表明：MR阻尼器瞬态温度场呈现以活塞为中心向两端盖递减的梯度分布，5000s后逐渐趋于稳定；仿真与实测数据高度拟合，偏差小于6%；综合散热系数主要影响1000s后的温度变化，从7.06提高到30.11时，阻尼器最终温度下降24.35%。研究结果可为MR阻尼器结构参数优化与散热系统设计提供参考。
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| 关 键 词： | MR阻尼器 能量转化 瞬态温度场 多场耦合 仿真分析 散热系数 |
| 收稿时间： | 2016/10/18 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/2/23 0:00:00 |
Simulation and Experiment on Transient Temperature Field of MR Damper |
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| Sun Jiechao,Feng Zhimin,Dong Kai and Wang Longfei.Simulation and Experiment on Transient Temperature Field of MR Damper[J].Ship Engineering,2017,39(2):32-36. |
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| Authors: | Sun Jiechao Feng Zhimin Dong Kai and Wang Longfei |
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| Institution: | Faculty of Maritime and Transportation,Ningbo University,Faculty of Maritime and Transportation,Ningbo University,Faculty of Maritime and Transportation,Ningbo University,Faculty of Maritime and Transportation,Ningbo University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Magneto-rheological damper energy transformation transient temperature field simulation analysis energy transformation heat transfer coefficient |
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