ECA罩面沥青路面就地热再生技术的可行性分析 |
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引用本文: | 李明亮,李俊,汪鑫,曹东伟,平树江.ECA罩面沥青路面就地热再生技术的可行性分析[J].中外公路,2019,39(5):60-64. |
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作者姓名: | 李明亮 李俊 汪鑫 曹东伟 平树江 |
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作者单位: | 交通运输部公路科学研究院,北京市,100088;大连理工大学;中路高科(北京)公路技术有限公司 |
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基金项目: | 江苏省交通运输科技项目 |
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摘 要: | 为分析铺设2.5 cmECA-10罩面的SMA-13上面层采用就地热再生技术进行养护维修的可行性,基于6.5 cm翻松深度,采用室内试验和工程实践相结合的方法,对整形再生和复拌再生两种就地热再生方案开展了再生沥青混合料的配合比设计、路用性能验证等研究,并结合路面现场的试验检测结果,论证了不同再生方案的适用性。研究结果表明:室内拌制再生沥青混合料,复拌再生方案由于新沥青混合料掺量大于整形再生方案,对矿料级配优化和沥青还原的效果更好,因此其路用性能要优于后者。但是对于现场取样的再生沥青混合料,复拌再生方案受限于现有施工技术条件,存在加热效果不好、拌和不均匀等问题,其路用性能整体上差于整形再生方案。
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关 键 词: | 道路工程 ECA罩面 就地热再生 整形再生 复拌再生 |
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