| 断面非对称小净距黄土地铁隧道施工顺序模拟对比研究 |
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| 引用本文： | 王小林,张亮,李冀伟,孟敏强,王晓闪.断面非对称小净距黄土地铁隧道施工顺序模拟对比研究[J].城市轨道交通研究,2015(9):100-105. |
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| 作者姓名： | 王小林 张亮 李冀伟 孟敏强 王晓闪 |
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| 作者单位： | 1. 西安科技大学建筑与土木工程学院,710054,西安;2. 中铁隆工程集团有限公司,610045,成都 |
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| 摘 要： | 西安地铁5号线兴庆路站至青龙寺站区间隧道在兴庆路站站后设置停车线,为同时满足左线停车和双线正常行车的功能需求,拟选用左线(大断面)双侧壁导坑法和右线(小断面)台阶法的施工方案进行施工。针对该地铁隧道不同施工顺序采用二维动态有限元数值模拟,通过分析施工引起的拱顶沉降、拱腰收敛、地表变形、衬砌内力和中间土体应力特征及规律,得出大小断面地铁隧道先后施工相互影响的规律性成果:不同施工顺序对拱顶沉降和地表变形影响相差不大,而先行小断面隧道采用台阶法施工完成后对隧道拱腰收敛、衬砌内力及中间土体应力的影响较先行大断面施工的影响小,采用先施工小断面隧道的施工顺序更为合理。
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| 关 键 词： | 地铁隧道 小净距 施工顺序 数值模拟 |
Comparative Simulation of the Construction Sequence of Asymmetric Small Clear Loess Subway Tunnel |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ubway tunnels small spacing construction sequence numerical simulation |
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