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微动磨损诱发车轴热喷涂层表层显微硬化行为特征研究
引用本文:何庆复,刘伟,郭少中.微动磨损诱发车轴热喷涂层表层显微硬化行为特征研究[J].铁道学报,1999,21(5):109-112.
作者姓名:何庆复  刘伟  郭少中
作者单位:[1]北方交通大学机电学院 [2]铁道部戚墅堰机车车辆工艺研究所
摘    要:研究了微动磨损诱发层状铁素体与奥氏体复相组织热喷涂层表层显微硬化行为及磨损表面形貌特征。带状挤出物的出现是涂层在微动磨损条件下塑性变形的表面特征形貌,多系滑多的滑移带交叉重迭诱发涂层内部产生微裂纹。微动磨损的车轴涂层表层及无涂层车轴表层的显微硬度分布测量结果对比分析表明,微动磨损塑性变形导致涂层表层显著加工硬化,对涂层抗微动磨损损伤产生重要作用。

关 键 词:热喷涂  微动磨损  硬化  列车  车轴  涂层
修稿时间:1998-10-09
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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