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| 碳纤维加固旧桥桥板技术在唐津高速上的应用 | |
| 引用本文： | 史文生.碳纤维加固旧桥桥板技术在唐津高速上的应用[J].交通世界(建养机械),2008(11). |
| 作者姓名： | 史文生 |
| 作者单位： | 河北唐津高速公路有限公司; |
| 摘 要： | 唐津高速公路河北段全长58.209km,是东北与华北、西南的重要连接线。本文以唐津高速公路K7+281陡河大桥桥板加固为例,简要阐述碳纤维加固桥板技术的施工工艺和原理。河北唐津高速K7+281陡河大桥始建于1998年,桥梁设计荷载是汽车-超20,挂车-120,桥型为 |
| 关 键 词： | 唐津高速公路 旧桥 混凝土表面 桥梁 碳纤维加固 设计荷载 混凝土结构 桥板 碳纤维补强技术 施工工艺 |
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