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| 关于高速列车紧急制动平均减速度的探讨 | |
| 作者姓名： | 朱文卿 吴晓彪 |
| 作者单位： | 泛亚汽车技术中心有限公司,上海,201201 |
| 摘 要： | 对比了国内外高速列车紧急制动减速度,探讨了增大列车紧急制动的可行性.提出了更大限度利用黏着,加用新型非黏着制动方式,并在兼顾车内旅客的舒适性和安全性的前提下,时速300 km及以上的高速动车组理想的紧急制动减速度应在1 m/s2左右. |
| 关 键 词： | 高速列车 紧急制动 减速度 黏着 |
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