| ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ在涡轮增压器动态特性仿真中的应用 |
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| 引用本文： | 段树林,欧阳明高,等.ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ在涡轮增压器动态特性仿真中的应用[J].大连铁道学院学报,1999,20(4):33-36,42. |
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| 作者姓名： | 段树林 欧阳明高 |
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| 作者单位： | [1]大连铁道学院交通运输工程分院，辽宁大连１１６０２８ [2]清华大学，北京１０００８４ |
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| 基金项目： | 铁道部科技基金，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金 |
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| 摘 要： | 采用模块化结构建立了涡轮增压器实验台的涡轮，压气、燃烧室和转子数学模型、以微机为基础，在ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ系统仿真环境下实现了ＧarrettT51涡轮增压器的动态仿真，仿真结果与实验结果接近，对进一步研究涡轮增压柴油机的动态特性有重要的指导意义。
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| 关 键 词： | 数学模型 动态仿真 柴油机 涡轮增压器 模块化结构 |
Application of MATLAB/SIMULINK in Dynamic Simulation of Turbocharger |
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| DUAN Shu-lin, OUYANG Ming-gao, LIU Zheng.Application of MATLAB/SIMULINK in Dynamic Simulation of Turbocharger[J].Journal of Dalian Railway Institute,1999,20(4):33-36,42. |
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| Authors: | DUAN Shu-lin OUYANG Ming-gao LIU Zheng |
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| Abstract: | Presents the mathematical models of turbine, compressor, combustion chamber androtator of turbocharger on testing bench with module structure. The dynamic simulation of Garrett51 turbocharger is realized under MATLAB/SIMULINK environment. The results of simulation andexperiment are very close, which is of significance for further study of the dynamic characteristics ofturbocharged diesel engines. |
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| Keywords: | turbocharger mathematical model dynamic simulation diesel engine |
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