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货车缘何成“祸车”?
引用本文:郭伟.货车缘何成“祸车”?[J].汽车与安全,2013(4):1.
作者姓名:郭伟
作者单位:新华社
摘    要:载得动万千货物,却载不动万千悲哀。大货车,已成为名副其实的"大祸车"。来自公安部的一组数据令人震惊:目前我国货车保有量1900多万辆,占机动车保有量总数的7.8%,但货车肇事导致的死亡人数约占交通事故死亡总数的28%。2012年,货车的万车事故率比同期全国机动车的万车事故率高出1倍多,货车交通事故造成18621人死亡,平均每小时就有2条生命在货车事故中消逝。由公安部部署的一场行动引人关注:今年4月初至9月底,在全国开展货车违法行为专项治理,集中整治货车强行超车、强行会车、逆向行驶、闯红灯、超速行驶、超载行驶、疲劳驾驶、抢占道路霸道行驶、驾驶无牌无证车辆、驾驶报废或非法改装拼装车辆等"十大野蛮驾驶行为"。货车"野蛮驾驶"、违法违规已被诟病多年,群众反映强烈。对其细致把脉,既可看到一些货车驾驶人存在各

关 键 词:货车保有量  安全监管  驾驶行为  疲劳驾驶  货运企业  货运车辆  人存在  超载  违法  改装
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