| 城市轨道交通联络线建设成本优化法的研究 |
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| 引用本文： | 赖丽萍,万传风,赖焱彬.城市轨道交通联络线建设成本优化法的研究[J].铁道工程学报,2011(7):112-116,129. |
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| 作者姓名： | 赖丽萍 万传风 赖焱彬 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学,北京,100044
2. 北京邮电大学,北京,100876 |
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| 摘 要： | 研究目的:城市轨道交通联络线是连接两条独立运营线路的辅助线路。在城市轨道交通线网规划的过程中,联络线的合理布局是网络中各条线路连通的关键前提条件。建设成本优化法是从城市轨道交通网络全局出发,以图论为理论基础,根据实际现场调查数据,提出总建设成本最低的联络线布设方案的设计方法。在计算机的辅助下,该方法适用于线路数量较多、线路间关系较复杂的城市轨道交通线网的联络线设置。本文对联络线建设成本优化法进行了思考和研究,以进一步优化联络线的布局方法。研究结论:本文提出了"联络线建设影响范围"、"加权平均成本等级"和"虚拟建设成本等级"的概念及其确定方法,使建设成本优化法更完善。并以北京市2010年底城市轨道交通线网的联络线规划为案例,介绍建设成本优化法的具体操作过程,并阐述该方法的优缺点。
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| 关 键 词： | 联络线 线网规划 图论模型 城市轨道交通 建设成本 连通性 |
Research on Optimization Method for Construction Cost of the Connecting Lines in Urban Rail Transit |
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| LAI Li-ping,WAN Chuan-feng,LAI Yan-bin.Research on Optimization Method for Construction Cost of the Connecting Lines in Urban Rail Transit[J].Journal of Railway Engineering Society,2011(7):112-116,129. |
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| Authors: | LAI Li-ping WAN Chuan-feng LAI Yan-bin |
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| Institution: | LAI Li-ping1,WAN Chuan-feng1,LAI Yan-bin2 (1.Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China,2.Beijing University of Posts and Telecommunications,Beijing 100876,China) |
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| Abstract: | Research purposes: The connecting line in urban rail transit is assistant line that connects two independent railways.During the network planning of urban mass transit,the reasonable layout of connecting lines is the key prerequisite for better connectivity of each railway in urban mass transit.Optimization method for construction cost,which is originated from general planning of the whole network,based on graph theory and actual field survey data,is adopted to establish the layout of connecting lines.The m... |
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| Keywords: | connecting lines railway network planning graph theory model urban railway transit construction cost connectivity |
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