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基于浮动车数据的行程时间可靠度特征研究
引用本文:陈小鸿,冯均佳,杨超. 基于浮动车数据的行程时间可靠度特征研究[J]. 城市交通, 2007, 5(5): 42-45,37
作者姓名:陈小鸿  冯均佳  杨超
作者单位:同济大学交通运输工程学院,上海,200092
摘    要:
针对正态分布或对数正态分布往往不能有效地描述小间隔行程时间分布的问题,提出了基于浮动车数据的行程时间算法.通过基于浮动车数据的行程时间经验分布,得到了以15min为间隔的不同出发时段行程时间的可靠度指标.以广深高速公路同乐-宝安机场段为例,对不同日、不同出发时段的行程时间可靠度特征进行了分析.该研究方法对于描述交通条件变化比较频繁的城市交通环境的行程时间可靠度有较强的适应性.

关 键 词:行程时间  可靠度  浮动车数据  行程时间预算指数
文章编号:1672-5328(2007)05-0042-04
修稿时间:2007-06-30

Research on Travel Time Reliability Characteristics Based on Floating Car Data
CHEN Xiaohong,FENG Junjia,YANG Chao. Research on Travel Time Reliability Characteristics Based on Floating Car Data[J]. Urban Transport of China, 2007, 5(5): 42-45,37
Authors:CHEN Xiaohong  FENG Junjia  YANG Chao
Affiliation:School of Transportation Engineering, Tongji University, Shanghai 200092
Abstract:
Keywords:travel time   reliability   floating car data   travel time budget index
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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