某地铁通道NATM施工的稳定性分析 |
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引用本文: | 张杨,贾瑞华,黄修山.某地铁通道NATM施工的稳定性分析[J].中国水运,2009(8):199-201. |
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作者姓名: | 张杨 贾瑞华 黄修山 |
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作者单位: | 重庆航运建设发展有限公司;中南大学土木建筑学院 |
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摘 要: | 某城市地铁地下通道位于淤泥质粉质粘土夹粘质粉土地层,工程周边环境复杂,地面交通流量大、地表建筑物众多、地下管线及架空线路密集。为确保支护结构和周围环境的安全,施工中先通过施作大管棚超前支护和水平全断面双液浆注浆预加固,洞内采用CRD法开挖通过。为判别NATM对该地区淤泥质地层的适用性,现场进行二衬应力、洞内变形及地表沉降等实时监测,并结合实际对该地下通道NATM施工过程进行数值模拟,分析NATM施工引起的地层响应以及隧道支护结构内力。结果表明:在对软土地层采取超前预加固技术之后,采用NATM修建城市地铁项目是可行的。
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关 键 词: | NATM 稳定性 数值分析 |
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