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| 基于层次分析法的小汽车尾号限行政策评价 | |
| 引用本文： | 高浩然,陈瀚,李沁鲜.基于层次分析法的小汽车尾号限行政策评价[J].公路与汽运,2011(5):39-41. |
| 作者姓名： | 高浩然 陈瀚 李沁鲜 |
| 作者单位： | 兰州交通大学,甘肃兰州,730070 |
| 摘 要： | 自北京率先实施尾号限行政策以来,全国许多城市都开始实行这一政策.文中运用层次分析法对该策略的有效性进行了分析,得出尾号限行策略不能常态化、不能真正缓解城市道路拥堵现状的结论,提出要综合运用其他道路管理方法来缓解道路拥堵. |
| 关 键 词： | 公路交通 尾号限行 层次分析法 道路综合管理 |
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