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| 公路黄土坝式路堤稳定性计算方法 | |
| 引用本文： | 徐世强,折学森,刘怡琳,郑南翔,周志军,石刚.公路黄土坝式路堤稳定性计算方法[J].交通运输工程学报,2006,6(3):42-46. |
| 作者姓名： | 徐世强 折学森 刘怡琳 郑南翔 周志军 石刚 |
| 作者单位： | 1. 长安大学,理学院,陕西,西安,710064;长安大学,公路学院,陕西,西安,710064 2. 长安大学,公路学院,陕西,西安,710064 3. 交通部公路科学研究院,北京,100088 4. 长安大学,理学院,陕西,西安,710064 |
| 基金项目： | 国家西部交通建设科技项目(200431822311)，长安大学科技发展基金项目(0305-100105Q16) |
| 摘 要： | 为提高公路黄土地区土工膜上游防渗斜墙式坝式路堤的稳定性,分析了地震力对路堤边坡稳定性的影响,引入地震力参数,采用计及条块间作用力的简化毕肖普法推导出路堤边坡稳定性系数计算公式;考虑坡面蓄水压力作用,利用力的平衡原理得出了路堤整体稳定性判定条件。路堤边坡稳定性的计算结果表明,地震力对坝式路堤的稳定性影响较大,稳定性系数在考虑地震力与不考虑地震力时最小误差为0.1(对应烈度为7°);滑出点在坡脚外的稳定性系数远远小于坡面的稳定性系数,边坡浸水稳定性系数小于不浸水稳定性系数,所以边坡稳定性检算应着重考虑滑出点在坡脚外稳定性和浸水稳定性;路堤整体稳定性计算结果表明实际沟底纵坡为2.872%时,路堤整体是稳定的,纵坡为10.000%时,是不稳定的,所以坝式路堤须设置在沟底纵坡较缓的冲沟上。 |
| 关 键 词： | 路基工程 黄土坝式路堤 边坡 地震力 稳定性 |
| 文章编号： | 1671-1637(2006)03-0042-05 |
| 收稿时间： | 2006-02-12 |
| 修稿时间： | 2006年2月12日 |
Stability computation method of highway loess dam-like embankment |
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| Xu Shi-qiang,She Xue-sen,Liu Yi-lin,Zheng Nan-xiang,Zhou Zhi-jun,Shi Gang.Stability computation method of highway loess dam-like embankment[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2006,6(3):42-46. | |
| Authors: | Xu Shi-qiang She Xue-sen Liu Yi-lin Zheng Nan-xiang Zhou Zhi-jun Shi Gang |
| Abstract: | |
| Keywords: | subgrade engineering loess dam-like embankment slope earthquake force whole stability |
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