SCR催化转化器内流场数值模拟与结构优化设计 |
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引用本文: | 高伟,王少飞.SCR催化转化器内流场数值模拟与结构优化设计[J].湖北汽车工业学院学报,2018(3). |
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作者姓名: | 高伟 王少飞 |
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作者单位: | 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 |
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摘 要: | 在ANSYS软件中建立了SCR催化转化器的三维模型和有限元模型,对其内流场进行了三维稳态数值模拟。结果表明该催化转化器载体入口处速度分布不均匀,且其压力损失较大。在此基础上,研究了载体直径、载体长度对催化转化器内部流动特性的影响,分析了载体入口处的速度分布和催化转化器压力损失的变化规律,并基于响应面法对其结构进行了优化设计,从而使载体入口处速度分布更均匀,催化转化器的压力损失下降了12.6%,排气背压的降低,有利于提高发动机的性能。
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