| 新型汽车行驶记录仪的研究 |
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| 引用本文： | 于洪波,许沧粟,楼少敏.新型汽车行驶记录仪的研究[J].公路交通科技,2004,21(9):124-126. |
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| 作者姓名： | 于洪波 许沧粟 楼少敏 |
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| 作者单位： | 1. 浙江大学动力机械及车辆工程研究所,浙江,杭州,310027
2. 浙江科技学院,浙江,杭州,210012 |
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| 摘 要： | 目前,汽车行驶记录仪普遍将车轮转速记录为汽车行驶速度,但车轮抱死时,车轮速度不能真实反映汽车行驶速度。本文介绍一种由美国Cygnal公司的超低功耗C8051F系列的F320型单片机组成的记录仪系统,其中增加低成本的加速度传感器(美国AD公司的ADXL05微型力平衡式加速度传感器)记录制动时的汽车减速度,再依据制动时车轮初始速度及实测的加速度梯形公式计算汽车行驶速度。试验研究表明:行驶记录仪易标定、车速误差小、成本低、供电简单。
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| 关 键 词： | 行驶记录仪 加速度传感器 单片机 |
| 文章编号： | 1002-0268(2004)09-0124-03 |
| 修稿时间： | 2003年7月9日 |
Research on A Novel Automobile Black Box |
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