| 基于ANSA正面100％碰撞的某SUV车身耐撞性分析 |
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| 引用本文： | 都雪静,宋佳丽.基于ANSA正面100％碰撞的某SUV车身耐撞性分析[J].交通科技与经济,2021,23(1):41-46,53. |
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| 作者姓名： | 都雪静 宋佳丽 |
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| 作者单位： | 东北林业大学 交通学院,黑龙江 哈尔滨 150040;东北林业大学 交通学院,黑龙江 哈尔滨 150040 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目;国家自然科学基金资助项目;中央高校基本科研业务费专项资金项目 |
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| 摘 要： | 为研究某SUV在100％ 正面碰撞事故中的耐撞性,基于ANSA建立某SUV整车正面100％ 碰撞仿真模型.依据《C-NCAP管理规则(2018年版)》法规中正面碰撞试验及评价方法进行碰撞分析,以B柱加速度、车门变形量、保险杠变形量、前围板侵入量等作为评价指标,对车身耐撞性进行评价分析.结果表明:保险杠与前纵梁变形良好,是碰撞过程中主要吸能部件;左右两侧B柱最大加速度分别为35 g、38 g,满足碰撞要求;门框变形量分别为22 mm、14 mm,满足变形要求;前围板最大侵入量为153.1 mm,超出目标值,需要进行结构或强度的改进和优化,并提出优化方案.
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| 关 键 词： | ANSA 正面碰撞 耐撞性 前围板侵入量 结构强度优化 |
Crashworthiness analysis of an SUV body based on 100％ frontal collision of ANSA |
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| DU Xuejing,SONG Jiali.Crashworthiness analysis of an SUV body based on 100％ frontal collision of ANSA[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2021,23(1):41-46,53. |
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| Authors: | DU Xuejing SONG Jiali |
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