| 木纤维SMA-13沥青混凝土高温稳定性试验研究 |
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| 引用本文： | 吕鹏磊,王子照,李琳.木纤维SMA-13沥青混凝土高温稳定性试验研究[J].交通科技与经济,2021,23(2):29-34,41. |
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| 作者姓名： | 吕鹏磊 王子照 李琳 |
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| 作者单位： | 河北交通职业技术学院,河北 石家庄 050091;中铁建设集团有限公司,北京 100040;河北交通职业技术学院,河北 石家庄 050091 |
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| 基金项目： | 中铁建设集团有限公司科研项目;河北省高等学校自然科学研究青年基金项目 |
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| 摘 要： | 为研究木纤维掺量对SMA-13沥青混凝土高温稳定性的影响,采用单因素掺量变化设计方法,制备木纤维掺量(占沥青混合料质量总重)为0％、0.1％、0.2％、0.3％、0.4％、0.5％ 时的六组SMA-13木纤维沥青混凝土试件,分别进行马歇尔稳定度试验及车辙试验.试验结果表明:掺加木纤维可有效提高S M A-13沥青混凝土的高温稳定性,相比较于零掺加的沥青混合料,掺加木纤维后的S M A-13沥青混合料的马歇尔稳定度有所提高;随木纤维掺量的增加,沥青混合料的动稳定度也逐渐提高,当纤维掺量达到0.4％ 时,抗车辙性能最优.
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| 关 键 词： | 沥青混凝土 木纤维 SMA-13 高温稳定性 抗车辙 |
A test study of high temperature stability for wood fiber SMA-13 asphalt concrete |
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| LYU Penglei,WANG Zizhao,LI Lin.A test study of high temperature stability for wood fiber SMA-13 asphalt concrete[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2021,23(2):29-34,41. |
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| Authors: | LYU Penglei WANG Zizhao LI Lin |
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