| 基于正交有限元法的轮对压装影响因素研究 |
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| 引用本文： | 朱博文,路永婕,王建西,孙英.基于正交有限元法的轮对压装影响因素研究[J].交通科技与经济,2021,23(5):51-55. |
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| 作者姓名： | 朱博文 路永婕 王建西 孙英 |
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| 作者单位： | 太原中车时代轨道工程机械有限公司,山西 太原 030027;石家庄铁道大学,河北 石家庄 050043;石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北 石家庄 050043;石家庄铁道大学,河北 石家庄 050043;石家庄铁道大学 教育部道路与铁道工程安全保障重点实验室,河北 石家庄 050043;中车太原机车车辆有限公司,山西 太原 030027 |
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| 摘 要： | 轮对压装是保证铁路车辆安全运营的关键因素之一.根据车轮、车轴真实结构和参数,对其注油压力、车轮直径变化量进行理论计算,并在有限元软件中建立轮对注油压装模型,在此基础上对理论模型进行验证,仿真模拟计算轮对注油压装过程.同时,采用正交分析法对压装影响因素进行敏感性分析.结果表明:注油压装过程中,压装力的影响因素依次为车轮毂孔圆柱度、车轴轮座圆柱度、过盈量和摩擦系数;冷压过程中,对压装力的影响因素依次为车轴轮座圆柱度、车轮毂孔圆柱度、过盈量和摩擦系数;冷压过程中,对起点陡升压力影响因素依次为车轮毂孔圆柱度、过盈量、车轴轮座圆柱度和摩擦系数.
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| 关 键 词： | 轮对 压装 正交分析 有限元 敏感性 |
Research on wheelset press-fitting influencing factors based on orthogonal finite element method |
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| ZHU Bowen,LU Yongjie,WANG Jianxi,SUN Ying.Research on wheelset press-fitting influencing factors based on orthogonal finite element method[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2021,23(5):51-55. |
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| Authors: | ZHU Bowen LU Yongjie WANG Jianxi SUN Ying |
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