| 共享单车调度路径优化研究 |
| |
| 引用本文： | 陈佳惠,侯宁,李晓璐,张彭,朱广宇.共享单车调度路径优化研究[J].交通科技与经济,2021,23(2):13-20. |
| |
| 作者姓名： | 陈佳惠 侯宁 李晓璐 张彭 朱广宇 |
| |
| 作者单位： | 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京 100044;北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京 100044;中国重型汽车集团有限公司,山东 济南 250101;北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京 100044;交通运输部规划研究院信息所,北京 100028;北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京 100044 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(重点)项目;中央高校基本科研业务费专项资金项目 |
| |
| 摘 要： | 当前共享单车停放点经常出现供需时空失衡现象,无法满足市民的出行需求,因此,单车投放机构需要进行调度以平衡城市各共享单车投放点的供应量.为保证共享单车的调度效率,需要选择合理的调度路径,针对共享单车的调度路径优化问题开展研究:以调度车辆最少和调度成本最低为目标,构建多车场有时间窗要求的共享单车调度路径优化模型;基于禁忌搜索算法,设计模型的求解算法;以某城市大区内的摩拜单车系统为例进行案例分析.结果表明:利用此模型和算法能有效减少调度成本,提高共享单车的调度效率.
|
| 关 键 词： | 车辆调度 禁忌搜索算法 共享单车 调度效率 |
Research on scheduling path optimization of shared-bikes |
| |
| CHEN Jiahui,HOU Ning,LI Xiaolu,ZHANG Peng,ZHU Guangyu.Research on scheduling path optimization of shared-bikes[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2021,23(2):13-20. |
| |
| Authors: | CHEN Jiahui HOU Ning LI Xiaolu ZHANG Peng ZHU Guangyu |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
