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船舶管路主动吸振器仿真设计
引用本文:王震,苗金林,孙玉东. 船舶管路主动吸振器仿真设计[J]. 舰船科学技术, 2014, 0(10): 87-91
作者姓名:王震  苗金林  孙玉东
作者单位:1. 中国船舶科学研究中心,江苏 无锡,214082
2. 中国舰船研究院,北京,100085
摘    要:本文提出一种基于惯性吸振器的船舶管路主动吸振器。首先介绍惯性吸振器的特点和工作原理,给出惯性吸振器的力学模型及其传递函数;其次,介绍控制系统的控制算法,控制系统采用基于线性调频Z变换(Chirp Z Transform,CZT)的频谱细化算法,并使用自适应控制算法。最后,使用Matlab进行仿真,仿真结果显示该系统能够较好地减弱管路系统的振动,目标频率的振动幅值能够减小10~25 dB。

关 键 词:惯性作动器  振动主动控制  管路系统  自适应控制  线性调频Z变换

Simulation of active vibration absorber for pipe on ships
WANG Zhen,MIAO Jin-lin,SUN Yu-dong. Simulation of active vibration absorber for pipe on ships[J]. Ship Science and Technology, 2014, 0(10): 87-91
Authors:WANG Zhen  MIAO Jin-lin  SUN Yu-dong
Abstract:
Keywords:inertial vibration absorber  active vibration control  pipe system  adaptive control  chirp z transformation
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