一种基于模糊逻辑的单交叉口信号控制方法 |
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引用本文: | 邓琼华,孙琦.一种基于模糊逻辑的单交叉口信号控制方法[J].城市道桥与防洪,2015(9):9-11. |
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作者姓名: | 邓琼华 孙琦 |
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作者单位: | 无锡市政设计研究院有限公司,江苏无锡,214072 |
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摘 要: | 提出了一种单交叉口模糊信号控制方法,选取排队长度作为模糊控制器输入量,建立模糊控制规则库,并建立了车辆的延误模型。最后进行了计算机仿真,在多种车辆到达率的情况下,比较了模糊控制与传统的感应控制及定时控制的车辆平均延误,仿真结果表明,提出的控制方法能有效减少车辆在交叉口的延误,控制效果优于传统的控制方法。
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关 键 词: | 交通信号控制 模糊控制 交叉口 |
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