| 基于ANSYS的预应力混凝土斜拉桥的徐变计算 |
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| 引用本文： | 刘培瑞,赵中旺.基于ANSYS的预应力混凝土斜拉桥的徐变计算[J].国防交通工程与技术,2007,5(4):51-53. |
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| 作者姓名： | 刘培瑞 赵中旺 |
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| 作者单位： | 石家庄铁道学院,河北,石家庄,050043 |
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| 摘 要： | 采用按龄期调整的有效模量法,对考虑混凝土徐变效应的ANSYS分析程序进行了编制。并计算了离石高架大桥在各个悬臂状态下的徐变变形,将计算结果与实际施工监控中采用BSAS程序的计算结果进行了比较,验证了程序的正确性。
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| 关 键 词： | 徐变 有效模量法 悬臂施工 斜拉桥 |
| 文章编号： | 1672-3953（2007）04-0051-03 |
| 收稿时间： | 2007-08-10 |
| 修稿时间： | 2007年8月10日 |
ANSYS-based Analysis of the Creep of Concrete in Cable-Stayed Bridges |
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| LIU Pei-rui,ZHAO Zhong-wang.ANSYS-based Analysis of the Creep of Concrete in Cable-Stayed Bridges[J].Traffic Engineering and Technology for National Defence,2007,5(4):51-53. |
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| Authors: | LIU Pei-rui ZHAO Zhong-wang |
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| Abstract: | The Age-adjusting Effectiveness Modulus Method is used to calculate the creep of concrete.The analysis procedure is programmed in the light of ANSYS.The creep of every segmental status is calculated with the Lishi Viaduct,and the calculated results are compared with the BSAS results with actual construction monitoring procedures,thus proving that the program is correct. |
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| Keywords: | creep Age-adjusting Effectiveness Modulus Method segmental construction cable-stayed bridge |
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