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| 并联式混合动力汽车控制策略研究与仿真 | |
| 作者姓名： | 陆渊 许思传 陆玉佩 |
| 作者单位： | 同济大学,同济大学,同济大学 |
| 摘 要： | 根据并联式混合动力汽车的系统布置,确定了该车发动机的经济油耗区和使用纯电机驱动的最低车速,然后编写控制策略,最后使用Cruise进行仿真。结果表明,所设计的混合动力车比原车油耗有较大降低,所述方法为混合动力车控制策略的研究提供了理论依据。 |
| 关 键 词： | 混合动力汽车 控制策略 仿真 |
| 修稿时间： | 2006-12-01 |
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