基于动力松弛法的悬索桥主缆找形方法及其应用

大跨度悬索结构在施工过程中没有施加初始张拉力，在荷载作用下结构将产生较大变形，该结构在荷载作用下的找形计算方法一般是基于解析计算方法或有限元非线性迭代算法，且这2种方法在悬索桥领域得到了很好运用。但上述2大类方法都是基于静力计算理论进行索结构找形计算，将适用于建筑领域索网结构找形的基于动力学理论和有限差分理论的动力松弛方法运用于悬索结构的找形，并编写了找形计算程序。算例表明，该方法得到的找形结果与解析算法及有限元迭代算法得到的结果高度接近，而且程序的收敛速度更快，计算稳定性好。为悬索桥主缆结构找形提供了一种新的思路。